Sie war eines der letzten Frachtschiffe unter Segeln − ein Gigant mit vier Masten: die „Peking“. Vor über hundert Jahren in Hamburg gebaut, zuletzt in New York fast verschrottet, kehrt sie nun heim an die Elbe. Als Schmuckstück für den Hamburger Hafen, originalgetreu restauriert − eine schwimmende Legende.

Die „Peking“ umrundete 34 Mal Kap Horn, um Salpeter aus Chile zu holen. Ohne Motor, der wurde nie eingebaut. Ihre letzte große Reise nimmt vor der Skyline New Yorks ihren Anfang. Dort lag sie 40 Jahre lang im South Street Seaport Museum am Pier, anfangs als aufpoliertes Schmuckstück, später Rost und Verfall überlassen. Nun geht es mit einem Dockschiff über den Atlantik und später auf eigenem Kiel zurück nach Hamburg. Die Dokumentation begleitet diese Heimreise und die Menschen, die sie möglich gemacht haben.

A large sailing vessel for Hamburg: the “Peking” returns home

It was one of the last cargo ships driven by sails - a giant with four masts: the “Peking”. Built in Hamburg over a hundred years ago and in the end, almost scrapped in New York, it now returns home to the River Elbe. A jewel for the Hamburg docks, restored to its original state - a floating legend.

The “Peking” sailed around Cape Horn 34 times in order to fetch saltpetre from Chile. Without an engine; this was never installed. Its last long voyage has its beginnings against the skyline of New York. Here it was anchored at the pier of the South Street Seaport Museum for 40 years, initially as a revamped jewel and later left to rust and decay. Now it is transported across the Atlantic in a dock ship and later returns to Hamburg on its own keel. The documentary accompanies this return voyage and the people who made this possible.